据悉，从2010年至今，贵阳市共改造棚户区城中村住房5.8万户，面积2280万平方米，惠及20.3万人。至2013年8月底，贵阳市共开工43个项目28661套安置房；开工和往年续建的安置房项目共基本建成12916套，面积为169.19万平方米，竣工1080套，面积9.99万平方米。
据了解，从2010以来，到目前为止，贵阳市已开工花果园、五里冲、白金片区、渔安安井等121个项目(地块)，累计投资600亿元，改造棚户区城中村居民5.8万户、改造面积2280万平方米，惠及20.3万人，带动房地产开发建设5100万平方米
按照国家要求，贵阳市组织各区（市、县）对2013年至2017年能够实施改造的集中成片棚户区、非成片棚户区（危旧房）进行调查摸底，建立项目。根据统计，共有544个地块20.5万户，面积为320万平方米。按照计划，2014年至2017年，贵阳市将改造棚户区15万户。
据相关资料显示，贵阳市将加大对二环四路城市带、轨道交通一号线沿线、南明河流域沿岸以及大营坡、花溪孟关重点棚户区改造项目以及汉湘街、龙泉、星云家电城、电视机厂等棚户区改造项目的推进力度。
改造棚户区城中村是解决民生问题的重大举措，至“十二五”末，贵阳市棚户区城中村改造总任务目标是全面完成棚户区城中村改造4500万平方米。
因此，贵阳主城区内的破旧城中村、棚户区的改造也基本有了日程。今天我们就来了解下贵阳主要城中村的改造日期吧。
一、三桥马王庙地区
改造时间：2013年已经开始动工改造，预计完成改造时间：约2017年完成。
三桥与马王庙片区（简称三马片区）是贵阳目前最大的城中村。这里连接着贵阳主城区与观山湖区，也是贵阳北出的门户通道，地理位置十分重要。但是，由于各种因素，三马片区迟迟不得发展，甚至可以说是贵阳两城区最贫穷落后的地方。
如今，三马片区的区位优势以及贫穷落后的现状受到了省、市相关领导的关注，三马片区的曙光也终于到来。
“三马片区”首先在交通上将十分便利：四条大横线贯穿其中，除贵黄路、北京西路外，未来还将修建太金线，而马王路也将重新改造；纵向上则有正在修建的金西大道，金阳大道、长岭南路、210国道(重新修建)、中坝路等。一旦交通网络完善，整个“三马片区”道路状况将大为改观。
新马王路位于贵阳市三桥马王庙片区中部，道路起于三桥立交桥三桥南路终点，向西北方向前行，止于金阳大道百花大道交叉口，道路全长约2。5公里，道路级别为城市1级主干道，总投资19。8亿元。
新马王路既是集散、疏导、连接贵阳市老城区与金阳新区内部交通的主要交通干道，也是三马片区“四横六纵”路网骨架的重要组成部分之一。道路从起点至长岭南路为40米双线6车道，长岭南路至终点为双线10车道。
目前，三马片区已经有多家房开改造项目入驻并开始施工。预计到2017年左右，三马片区的改造将完成。届时，三马片区必将成为贵阳又一大城市中心，三马片区也将告别过去贫困落后的时代。
九州十里锦城项目规划图——未来三马片区最大的旧城改造项目。
二、二桥地区
改造时间：2013年已经启动，预计今年动工改造，预计完成时间：约2017年完成。
二桥也是贵阳两城区的贫民窟。这里的居住环境恶劣，居民的生活水平普遍不高。
由于乱搭乱建的违章建筑较多，二桥也成为了流动人口聚居地。因此，社会治安十分的糟糕。畸形的社会常态也催生了周边发达的“红灯区”。
未来的二桥地区。
与其他地区不同，二桥地区的老百姓不但盼望早日改造，也主动寻求改造。为了改造自己的家园，他们不少人多年往来于政府、民间企业之间，希望引进改造项目，将自己的生存状态改善。
在多方的努力之下，二桥地区终于开始着手改造工作。预计在2017年左右，二桥地区的城中村棚户区将消失，重新展现在人们眼前的将是一座别具特色的风情小镇。
