教你如何增速液压泵回路？
用差动式缸增速的回路
本回路适用于在液压系统工作循环过程中，换向阀处于中位时蓄能足以充入所需的油量的场合。换向阀左位时，蓄能器和液压泵同时供油，使液压缸增速。液压缸活塞至终点时，换向阀切换到中位，液压泵向蓄能器充油，达到压力阀的调定压力后，泵卸荷。
用蓄能器增速的回路
当活塞工作部件重量较大时，可采用自重补油增速。当换向阀处于右位时，若活塞下降所需流量大于液压泵的供油量，液压缸上腔呈现负压，液控单向阀1打开，辅助油箱2里的油补入液压缸上腔，活塞快速下行。当接触工件后，液压缸上腔压力升高，液控单向阀1关闭，开始加压行程。单向节流阀4用来调整活塞快速下行时的速度。
用增速缸增速的回路之一
当换向阀切换到左位时，油路为差动联接，液压泵的供油和液压缸有杆腔的油一起进入无杆腔，这相当于液压泵单独供油给一个这样的液压缸：该缸活塞截面积和前述差动缸活塞杆的截面积相等。因此，可达增速目的。
用增速缸增速的回路之二
当换向阀A处于左位时，液压泵只向液压缸的腔Ⅰ供油，因而活塞快速向右行程，液压缸的大腔Ⅱ经阀B从油箱自吸补油。当活塞快速行程到达所需位置时，可令其压下一行程开关，从而使二位四通电磁阀换向，于是，活塞右行全部由泵供油，开始慢速加压行程。
当换向阀A在左位时，阀C断电时，液压泵只向液压缸的腔Ⅰ供油，活塞快速右行，活塞的左腔Ⅱ经液控单向阀B自吸补油。当阀C带电时，压力油同时流入腔Ⅰ和液压缸的大腔Ⅱ，开始慢速加压行程。
自重补油增速回路
在大中型油压机液压系统中，常用辅助缸增速的回路。当阀1处于右位时，压力油进入辅助缸5和6的上腔，使主缸和辅助缸活塞同时快速下降，主缸上腔经液控单向阀4自高位油箱补油。当接触工件后，油压升高到超过顺序阀设定压力时，顺序阀3打开，高压油同时进入辅助缸和主缸，此时活塞慢速前进，进行加压。
当换向阀A左位时，液压泵只供油给腔Ⅰ，因而活塞快速右行，液压缸的大腔经液控单向阀C自吸补油。当活塞接触工件后，油压升高到顺序阀B的调定压力时，阀B打开，液压泵同时向液压缸大腔Ⅱ和腔Ⅰ供油，开始慢速加压行程。